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Serge Morelli
Alexis Merkling, pour la FFSA, Serge Morelli, de l'association Club 14, et Patrick Jacquot, PDG de l'Assurance mutuelle des motards et président de Gema prévention, ont pris place au Conseil national de la sécurité routière. Pour des assureurs qui ont parfois du mal à se faire entendre par le gouvernement, la[...]
Chère aux motards, la libération de la puissance des deux-roues pourrait n'être qu'une question de mois. Un nouveau règlement vient d'être voté par le Parlement européen, auquel la France devrait se conformer au plus tard au 1er janvier 2016, à condition qu'il soit adopté par le Conseil[...]
Les assisteurs cherchent de nouvelles voies pour donner de l'essor à leurs activités. Mais, alors que l'assistance s'est jusqu'à maintenant développée comme « un business de masse à faible marge », selon les mots de Serge Morelli, PDG d'Axa assistance, la difficulté, dans un[...]
Les assisteurs observent une transformation de leur activité traditionnelle. Si l'automobile et le voyage représentent une importante part du chiffre d'affaires, ils n'en connaissent pas moins une faible croissance. Innover, réduire les coûts, réorganiser les plates-formes, s'engager dans les pays émergents[...]
Article extrait du dossier Assistance
L'assistance entend maintenir ses efforts d'innovation dans ses activités historiques, mais cherche à se lancer dans d'autres secteurs. Les services de proximité (domicile, habitat) et de conciergerie semblent prometteurs. À condition que l'État vienne donner une impulsion. Ou que les entreprises y mettent du[...]
Article extrait du dossier Assistance
Automatisation, industrialisation des flux, dématérialisation... Confrontés à un effritement des marges sur leurs marchés matures, les assisteurs s'engouffrent dans la course à la productivité. L'objectif est de gagner de précieuses minutes du début à la fin de la chaîne pour[...]
Article extrait du dossier Bilan 2010 de l'assistance | Article extrait du dossier L'assistance en 2011
Pour maintenir leurs marges sur des marchés arrivés à maturité, les assisteurs sont soumis à une contrainte de productivité impliquant une industrialisation des process. Le PDG de la filiale d'Axa fait le point sur les possibilités en la matière, mais également sur l'irruption des nouvelles technologies dans le quotidien. Votre activité[...]
La filiale d'Axa a commencé en 2010 à restaurer ses marges sur ses métiers « matures », quitte à se séparer de portefeuilles. Une politique qui lui a permis d'afficher un résultat net de 20 M€, contre 12 M€ en 2009. Objectif rentabilité. La feuille de route est on ne peut plus clairement affichée par Axa assistance, la filiale[...]
Les risques sanitaires, préoccupation principale des voyageurs il y a quelques années, sont en train d'être détrônés par les risques de catastrophes naturelles. Les assisteurs ont eu très peu de cas individuels à gérer à la suite du tremblement de terre au Japon ; en revanche, ils sont intervenus à la demande d'entreprises. Elles étaient[...]
Objectif rentabilité. La feuille de route est clairement affichée par Axa Assistance, la filiale assistance du groupe Axa. « L’assistance est un business de masse à faible marge. Pour être rentable, il faut automatiser les process le plus possible », a notamment indiqué Serge Morelli, PDG d’Axa Assistance[...]
Il a tout fait, ou presque. Il a traqué les pépites dans les mines, l'or noir en pleine mer, travaillé dans l'informatique, la banque, l'assurance et maintenant l'assistance. Avec toujours la même passion : accompagner le changement, voire le provoquer. Mon premier a fait de la prospection minière. Mon deuxième a[...]
