Des mesures renforcées pour lutter contre l’insécurité routière

La bataille pour améliorer la sécurité sur les routes se poursuit. Afin de prévenir les comportements de conduite dangereux et la baisse de vigilance des conducteurs, le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, vient d’indiquer lors du conseil des ministres du mercredi 4 janvier, les différentes mesures applicables dès ce jeudi. Il a rappelé, en préambule, le bilan provisoire pour l’année 2011, soit 3 959 personnes tuées sur les routes - l’objectif fixé par le Président de la République étant de parvenir à réduire ce nombre à 3000.
A la suite de ces mesures, il est désormais interdit de :
• Détenir, transporter et utiliser des avertisseurs de radars (1 500 € d'amende, six points de permis).
• Regarder un écran de télévision, smartphone, etc (1 500€, trois points).
• Téléphoner au volant (135€, trois points). Le kit mains-libres reste finalement autorisé.
• Détenir une plaque d’immatriculation non-conforme (135 €).
• Franchir (135€, un point), ou circuler sur une bande d’urgence (135€, trois points)

Des sanctions, peu de prévention

« Dans un premier temps, ces mesures ne vont pas directement impacter les assureurs, car il faut toutefois rappeler que le coût de l’indemnisation dépend du juge… nous n'avons donc pas de maîtrise sur ce sujet, a précisé à l'Argus Jean Péchinot, responsable du marché automobile à la Fédération française des sociétés d'assurances (FFSA).Mais si le marché voit d'un coté la sinistralité baisser et de l'autre les coûts se stabiliser, il en tirera certainement des conséquences.

Quelques mesures préventives ont également été mentionnées : il devient obligatoire pour les usagers de véhicules à deux roues motorisés (>125cm3) de porter un vêtement muni d’un équipement rétroréfléchissant. Un sujet préoccupant pour les assureurs puisqu'il constitue un double dommage : un conducteur jeune et un dommage corporel souvent très grave. « Nous suivons de très près des améliorations techniques comme la généralisation de l’ABS, et celle des gilets air-bag. Ces mesures visent des dommages corporels moindre, le motard est alors mieux protégé » ajoute Jean Péchinot. De plus, et à compter du printemps, les conducteurs devront disposer d’un éthylotest dans leur voiture. Ces deux derniers points devraient satisfaire les tenants de la sensibilisation, comme l’Automobile Club qui a toutefois regretté, dans un communiqué, des «mesures à finalité répressive » et redit son souhait « d’une réelle politique éducative ».
Madeleine Vatel

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