Sécurité routière : le rôle des experts renforcé

Sécurité routière : le rôle des experts renforcé
Bilan et évolution de la procédure "VGE", extension de celle-ci aux deux-roues et réforme de la Commission nationale qui régit la profession : autant de chantiers menés en concertation avec les experts en automobile.

Devant un parterre d’experts en automobile réunis le 26 mars à l’occasion de l’assemblée générale de l’Anea, leur syndicat professionnel, Michèle Merli, déléguée interministérielle à la sécurité routière, a rappelé l’importance de leur rôle lors de la mise en œuvre de la "procédure véhicule gravement endommagés" (VGE), et souhaité ouvrir le dialogue avec eux sur le thème des deux roues. En février dernier, le Premier ministre avait annoncé l’instauration d’ici à 2011 du contrôle technique pour les cyclomoteurs, ainsi que la possibilité d’étendre le dispositif VGE à cette catégorie de deux roues. Dans cette optique, Michel Vilbois, sous-directeur à la direction de la sécurité et la circulation routières, a annoncé qu’il souhaitait mettre en place un système permettant aux experts de faire remonter des informations sur les prochaines expertises de cyclos qu’ils seront amenés à réaliser. Objectif : "évaluer quels critères potentiels de dangerosité pourraient être retenus dans le cadre du dispositif VGE pour les cyclos". Par rapport à la procédure déjà en application, Michel Vilbois va proposer aux experts et aux assureurs (FFSA et Gema) de signer une convention portant sur l’exploitation des données provenant des expertises VGE afin d’effectuer un bilan précis et de faire évoluer les critères de dangerosité, au nombre de quatre aujourd’hui. Autre chantier à venir : la réforme de la Commission nationale des experts en automobile, qui vise à simplifier la gestion de la liste nationale (charge aux organisations professionnelles d’en assurer le contrôle), mais surtout à renforcer le rôle disciplinaire de la Commission.

Estelle Durand

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