Les chômeurs soumis au tarif fort

Le magazine Auto Plus a publié une enquête sur les tarifs d'assurance qui montre comment certaines compagnies affichent des tarifs plus forts pour les chômeurs. Il s'agit surtout d'offres pratiquées en ligne.

L'enquête a fait du bruit : l'hebdomadaire Auto Plus a montré que sur 27 assureurs interrogés sur Internet, 11 gonflent le montant de l'assurance auto des chômeurs. La plupart des acteurs épinglés sont des courtiers ou des pure-players*, dont certaines filiales de grandes compagnies. Raison invoquée : temps libre et recherche d'emploi augmenteraient, chez les chômeurs, le temps passé sur la route, donc potentiellement leur sinistralité.

Des « arguments spécieux », selon le Gema

« C'est le propre de tous les assureurs directs de segmenter au maximum - et pas seulement vis-à-vis des chômeurs - en raison des faibles marges qu'ils pratiquent. C'est ce qui leur permet de continuer à garder des prix attractifs », explique l'un des assureurs montrés du doigt. Autre risque évoqué : la crainte que la prime ne soit pas réglée en raison de problèmes financiers.

« Nous sommes très surpris par les arguments avancés. Nous n'avons jamais fait de distinction sur la profession, et un conducteur qui ne paie plus n'est tout simplement plus assuré. Ces arguments sont spécieux », a indiqué à L'Argus de l'Assurance Jean-Luc de Boissieu, secrétaire général du Groupement des entreprises mutuelles d'assurance (Gema) qui représente près de 50% du marché de l'assurance auto. Pour rappel, les tarifs sont appliqués selon un couple véhicule-conducteur, qui prend en compte le type d'automobile, et certains éléments concernant l'assuré, comme l'ancienneté et les sinistres antérieurs.

Pour certains, les champs concernant l'activité de la personne sont là, mais en aucun cas pris en compte dans le calcul de la prime. La Maif explique ainsi pratiquer « une seule distinction qui concerne la profession, pour des raisons statutaires. Il s'agit pour nous de savoir si nous affilions notre sociétaire à la Maif ou à la Filia-Maif », selon Christophe Sabadel, chef de produits auto à la Maif. La Matmut, qui ne pratique pas non plus de tarif différenciant, demande si le client est dans la fonction publique. « C'est juste un renseignement qui entre dans la base de données », précise un conseiller de la plate-forme téléphonique.

«L'entretien du véhicule et l'usage des nationales »

S'agissant d'Axa, le journaliste avait noté l'impossibilité pour un chômeur de signaler un usage domicile-travail. « Le critère " sans profession " n'est dans aucun cas un motif de rejet, bien au contraire. L'offre la plus adaptée à cette population est proposée par notre réseau d'agents », explique Antoine Mattei, directeur du marché IARD du particulier d'Axa, avant de préciser : « Le différentiel tarifaire - lié au risque technique supérieur à la moyenne de cette population qui entretient souvent moins bien le véhicule, pratique plus les nationales que les autoroutes, etc. - est générale-ment gommé par des garanties adaptées permises par la richesse de l'offre auto Axa. » L'entreprise relativise les souscriptions réalisées via le canal Internet, en rappelant que, sur l'ensemble des affaires nouvelles, seul 1,5% est réalisé sur le Web.

MÉTHODOLOGIE

  • Le journaliste a soumis à trois comparateurs (Assurland, LeLynx et LesFurets) deux profils identiques, dont l'un exerce une activité et l'autre est sans emploi. Des questionnaires ont été également remplis directement sur des sites d'assureurs.
  • Les onze assureurs épinglés sont les suivants : Allsecur, Amaguiz, Assurbike, ACommeAssure, EuroAssurance, L'Olivier assurances, Active Assurance, Allianz-AGF, Direct assurance, SOS Malus, Sérénis assurances.

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