Des pistes à explorer pour les experts en automobile

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L’Observatoire des métiers dans les professions libérales (OMPL) vient de dresser un panorama complet des évolutions auxquelles font face les experts en automobile. Emergence de systèmes permettant de régler les petits sinistres sans intervention des experts, stagnation du parc automobile, baisse de la sinistralité, évolution des techniques de réparation et des matériaux, généralisation des outils informatiques, exigences toujours plus poussées de la part des assureurs en matière de coûts, de délais et de satisfaction clients : autant de mutations qui ont un impact sur l’emploi, la formation et l’organisation des professionnels de l’expertise. A eux seuls, les facteurs externes (évolution des circuits d’indemnisation, de la sinistralité et du parc automobile) pourraient se traduire par une réduction de 25 % des effectifs à dix ans.
L’OMPL analyse en parallèle les changements opérés par les professionnels pour s’adapter : développement des compétences des experts et du personnel administratif, regroupements de cabinets, mutualisation de ressources, évolution des activités vers des spécialités (deux roues, accidentologie, etc.) et de nouvelles prestations comme le conseil à l'achat de véhicules d'occasion. L’étude livre aussi une série de préconisations en matière d’organisation ou de partage d’expériences. Exemple : instauration d’audit ou formations pour gagner en efficacité et en qualité de service, échanges entre cabinets sur les bonnes pratiques managériales, attribution de fonctions transversales (informatique, statistiques, etc.) à un collaborateur. L’Alliance nationale des experts en automobile (Anea) entend utiliser cette étude en tant qu’outil d’aide à la réflexion. Elle sera également exploitée dans les discussions sur l’évolution de la convention collective et notamment sur la question de la classification des emplois menées par la Commission paritaire nationale de l’emploi et de la formation professionnelle de la branche.

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