Pièces captives, pièces d’occasion : une impossible libéralisation !

En dépit d’une intense activité professionnelle et réglementaire, pour tout ce qui concerne l’ouverture du marché des pièces détachées dans le secteur de l’automobile, les avancées se heurtent à toutes sortes d’hostilités.

En Europe, faute de consensus entre le Parlement et le Conseil des ministres, la libéralisation sur le fondement de la directive n° 98/71/CE du 13 octobre 1998 [...]

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